مفاصل كرة السباق

في Huazhe، نحن نطلق على مفصل الذراع السفلي هذا "سفير الاتصال" بين التوجيه والتعليق. جوهرهامهمةهو نقل قوة التوجيه بشكل ثابت مع السماح بحركة العجلة في اتجاهات متعددة. يضمن التوجيه الدقيق والقيادة المستقرة. ومن خلال ربط وصلة التوجيه بذراع التحكم السفلي، تعمل بمثابة جسر اتصال بين هذين النظامين. قال ميكانيكي ذو خبرة يدير ورشة إصلاح لمدة 20 عامًا ذات مرة: "إذا انحرفت السيارة إلى جانب واحد أو اهتزت عجلة القيادة، فتسع مرات من أصل عشرة تكون مشكلة في المفصل الكروي للذراع السفلي. وعندما يتعطل هذا المفصل، يفقد التوجيه والتعليق الاتصال." علمنا هذا أن المفصل الكروي للذراع السفلي، على الرغم من صغر حجمه، هو حلقة الوصل بين التوجيه والتعليق.

تم تصنيع هذه الوصلة الكروية للذراع السفلي من سبيكة ذات معايير دولية عالية الجودة. بعد الفحص الصارم والاختبار الفيزيائي/الكيميائي، تتجاوز قوة الشد 850 ميجاباسكال. ويتميز بمقاومة ممتازة للصدمات والتعب، كما أنه قادر على التعامل مع قوى التوجيه وتأثيرات الطريق على المدى الطويل-. تستخدم عملية الإنتاج طرقًا دقيقًا، مما يسمح للمعدن بالتدفق الكامل عند درجة حرارة عالية، وملء كل ركن من أركان القالب. الهيكل الداخلي كثيف، ولا يوجد به ثقوب أو شقوق رملية. نحن بحاجة إلى 100% من الفراغات المزورة لاجتياز عملية اكتشاف الخلل. بعد التبريد بدرجة حرارة عالية-، يتم تعزيز صلابة المكون لتلبية متطلبات القوة-الطويلة الأمد والعالية-، مع التحكم في الصلابة النهائية بين HRC 28–32. وهذا يضمن القوة مع الحفاظ على المتانة الكافية.

يخضع السطح لمعالجة الفوسفات، مما يؤدي إلى عزل الهواء والرطوبة بشكل فعال لمنع الصدأ. تعمل طبقة الفوسفات كفيلم تحويل، مما يجعل السطح المعدني أقل عرضة للتآكل. في اختبار رش الملح لدينا، يستمر لمدة 48 ساعة دون صدأ أحمر. تدور وصلة الكرة بسلاسة دون أن تلتصق، ويتم الحفاظ على اللعب ضمن المعايير الدولية. وهذا يقلل بشكل فعال من تراخي التوجيه، مما يضمن زوايا توجيه دقيقة للعجلات وتجنب المشكلات مثل سحب السيارة أو التوجيه غير الحساس. لقد اجتاز هذا المفصل الكروي للذراع السفلي اختبارات التعب لـ 2.5 مليون حركة ترددية مع تغيير الخلوص أقل من 0.12 مم، و1000 اختبار تأثير يحاكي المطبات والحفر دون أي ضرر، واختبار رش الملح لمدة 48 ساعة بدون صدأ أحمر.