الموديل: T40
مصمم للأحمال الثقيلة: يمكن الاعتماد عليه لعمال العمل الذين لا يمكنهم التوقف
في Huazhe، نطلق على T40 اسم "حارس التحميل الثقيل-". يخدم الشاحنات الخفيفة والحافلات التي تعمل على الطريق كل يوم. هذه المركبات هي الطريقة التي يكسب بها أصحابها لقمة العيش. إذا لم يركضوا، فلن يكسبوا. لذلك، يجب أن يكون T40 موثوقًا به تمامًا. لا يمكن أن تفشل عندما يكون الأمر أكثر أهمية. لقد حصلنا ذات مرة على تعليقات من عميل كان يدير أسطولًا مكونًا من عشرات الشاحنات الخفيفة من نوع إيسوزو. كانت المفاصل الكروية التي استخدموها سابقًا بحاجة إلى الاستبدال كل 3-4 أشهر. كل تغيير يعني تأخير التسليم. بعد التبديل إلى T40 لدينا، تم تشغيل بعضها لأكثر من 9 أشهر دون أي مشاكل. أثبتت لنا هذه الحالة: بالنسبة للأحمال الثقيلة، الجودة تساوي الكفاءة.


تم تصنيعه واختبار قوته: لا توجد عيوب مخفية
الجسم الرئيسي مصنوع من سبائك الصلب 40Cr. تتمتع هذه المادة بتوازن رائع بين القوة والمتانة، مما يجعلها مثالية للأحمال الثقيلة. إنها قوية بما يكفي لمقاومة الانحناء وقوية بما يكفي لامتصاص الصدمات المفاجئة. نحن نستخدم تزوير القالب الدقيق. بعد التطريق، تمر كل قطعة بمرحلة اكتشاف الخلل. هذه الخطوة حاسمة. إذا لم تكن معلمات الحدادة مثالية، فقد تتشكل شقوق داخلية صغيرة. لا يمكنك رؤيتهم، ولكن تحت الحمل الثقيل، يمكن أن يبدأوا بالفشل. يؤدي اكتشاف الخلل إلى إزالة هذه المخاطر الخفية. بالنسبة للمعالجة الحرارية، نستخدم التبريد والتلطيف الذي يتم التحكم فيه بالكامل، بالإضافة إلى التصلب التعريفي على رأس الكرة. يبلغ عمق الطبقة المتصلدة 1.5-2.0 مم، مع صلابة HRC 58-62. وهذا يعطي سطحًا صلبًا ومقاومًا للتآكل ونواة صلبة.
مختومة ومغلفة للظروف الصعبة: تدوم لفترة أطول على الطرق الوعرة
لقد صممنا نظام منع التسرب ليناسب-الظروف الواقعية التي تواجهها هذه الشاحنات، مثل مواقع البناء والطرق الريفية. فهو يجمع بين غطاء غبار مطاط الكلوروبرين وطبقة مزدوجة من ختم الزيت-. يقاوم مطاط CR الزيت والشيخوخة بشكل أفضل بكثير من المطاط القياسي. يوفر الختم المزدوج طبقتين من الحماية: الأولى تحجب الطين والرمل الكبير، والثانية تحافظ على الشحوم بالداخل. قبل مغادرة المصنع، يجب على كل T40 اجتياز ثلاثة اختبارات أساسية. يمر بمليوني دورة في اختبار التعب، لمحاكاة الاستخدام المكثف. لقد اجتاز اختبار رش الملح لمدة 72-ساعة دون وجود صدأ أحمر. كما أنه يجتاز اختبارات ختم درجة الحرارة القصوى من -40 درجة إلى 120 درجة. يتمتع T40 بقدرة تحميل شعاعية قوية، مصممة لأنظمة التوجيه ذات عزم الدوران المتوسط. إنه يستبدل الأجزاء الموجودة في شاحنات Isuzu N-series وJMC Kaiyun وFoton Ollin مباشرة، دون الحاجة إلى تعديلات.

مواصفات المنتج
|
ميزة |
تفاصيل |
|
اسم المنتج |
وصلة كروية لقضيب التعادل الداخلي |
|
رقم الموديل |
T40 |
|
الأرقام المرجعية OEM |
سلسلة Isuzu N-، JMC Kaiyun، Foton Ollin (شاحنات خفيفة/حافلات) |
|
المادة الرئيسية |
40Cr سبائك الصلب |
|
عملية التشكيل |
تزوير يموت الدقة |
|
المعالجة الحرارية |
التبريد، هدأ، تصلب التعريفي الشخصي |
|
عمق الطبقة المتصلبة |
1.5-2.0 ملم |
|
صلابة الكرة |
لجنة حقوق الإنسان 58-62 |
|
ختم |
غطاء غبار CR، وطبقة مانعة للتسرب -مزدوجة |
|
الحماية من التآكل |
اجتاز اختبار رش الملح لمدة 72 ساعة |
|
الوظيفة الأساسية |
توجيه موثوق للشاحنات الخفيفة تحت الأحمال الثقيلة |
|
تثبيت |
استبدال مباشر، لا تعديل |
الوسم : وصلة كروية لقضيب الربط الداخلي، الصين مصنعون لمفاصل كروية لقضيب الربط الداخلي والموردين والمصنع
